Der von Pininfarina entworfene Sportwagen sollte die Antwort auf die Konkurrenz von Lamborghini, McLaren, Koenigsegg und Porsche sein. Der Motor des Enzo leistete 660 PS aus 5999 cm³ Hubraum und ein maximales Drehmoment von 657 Newtonmetern. Diese limitierte Enzo-Edition wurde insgesamt 399 Mal gebaut und nur an ausgewählte Kunden mit langjähriger, enger Beziehung zu Ferrari ausgeliefert.
Anschließend wurde eine spezielle Rennversion des Enzo entwickelt. Der FXX wurde hinsichtlich Aussehen und Technik für den Einsatz auf der Rennstrecke weiter modifiziert. Das letzte produzierte Fahrzeug mit 800 PS wurde Michael Schumacher als Dank für seine Mitentwicklung dieses außergewöhnlichen Supersportwagens übergeben.
Aufgrund der geringen Stückzahl und der hohen Nachfrage stellt der Wagen eine gute Wertanlage dar. Dementsprechend wird der Preis des Enzo Ferrari in den nächsten Jahren weiter steigen.
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