Porsche 993 GT2

In den 1990er, wurde die Marke Porsche mit starken wirtschaftlichen Problemen konfrontiert.
Die Absatzzahlen bei Porsche vielen auf ein noch nie dagewesenes Tief. Eines der Hauptgründe war der stark gesunkener Dollar-Kurs und der damit verbundene Rücklauf der verkauften Fahrzeuge weltweit.
Zudem stiegt der Druck auf den von Ferdinand Porsche gegründetes Unternehmen, da die Erzfeinde Ferrari mit dem F40, Lamborghini mit dem Diablo VT, Jaguar mit dem XJ 220 mit Ihren Supersportlern den Markt eingenommen und dominiert haben.
Porsche brauchte ein neues Vorzeige-Modell um wieder konkurrenzfähig zu sein. Der Porsche 959 war zwar Ende der 80er das Flaggschiff des Unternehmens aber Anfang der 90er Jahre wieder zum alten Eisen gehörend. Die Entwicklung ging rasant voran und Porsche tat sich sehr schwer den Anschluss zu finden.
Um der damaligen Konkurrenz etwas bieten zu können, entschied man sich den 993 GT2 mit den Ingenieuren von Weissach zu bauen um hier wieder etwas konkurrenzfähiger als Sportwagenmarke werden zu können.
Als Basis diente ein Chassis vom 993 Turbo und man versuchte bei Weissach durch Gewichtsreduzierung, die rund 50 PS weniger, gegenüber der Konkurrenz zu kompensieren. Letztendlich kam das zwischen 1995 und 1997 gebaute Modell auf satte 430 PS bei einem Leer-Gewicht von 1.290 kg. Zum Vergleich, der F40 hatte ein Gewicht von 1.254 kg, der Lamborghini Diablo VT 1.460 kg und Jaguar XJ220 mit 1.470 kg. Diese Gewichtsreduzierung gegenüber des Lamborghini und Jaguar, wirkte sich bei Beschleunigung und Handling deutlich aus.
Mit dem 993 GT2 wurde damit eine neue Ära eingeleitet, wo die Leistung nicht mehr das Nonplusultra war.
Nur gesamtheitlich 193 Fahrzeuge wurden weltweit von dieser Serie gebaut und nur eine Handvoll Fahrzeuge befinden sich noch in einem guten Sammlerzustand. Eine Überzahl von Fahrzeugen wurden zu damaligen Zeiten auf Rennveranstaltungen bewegt und sind durch Unfall-Reparaturen sowie schlecht nachvollziehbaren Lebenslauf, nicht mehr als Sammlerobjekte geeignet.
Bei unserem angebotenen Fahrzeug ist die Historie komplett nachvollziehbar und das Fahrzeug wurde nicht auf der Rennstrecke bewegt. Zudem ist das Fahrzeug unfallfrei und in einem Top – Sammlerzustand.
Vor der Auslieferung an unsere Kunden, wird eine 111 Punkte Check up Bericht beim Porsche Zentrum erstellt. Zudem wird eine aktuelle Inspektion nach Herstellervorgabe im Anschluss durchgeführt.
Bei allgemeinen Fragen und Fragen zu Leasing und Finanzierung, sprechen Sie bitte unser kompetentes Team an.

Ihr Team von Amian-Exclusive Cars